Настоящему мототуристу и зимой есть чем заняться. Во-первых, подготовка техники, а во-вторых, планирование маршрута. После успешного проекта Судак-2004, триумфально завершившегося вручением диплома за Saddle Sore на зимней турконференции, хотелось большего. Логичный следующий шаг – Bun Burner, то есть 1500 миль за 36 часов. Но где набрать эти мили? Да Судака только 1000, и то кружной дорогой. До Выборга меньше 1000 км, до Бреста примерно столько же. Можно было бы поехать на восток, но вряд ли качество дорог позволило бы поддерживать нужную крейсерскую скорость.

Итак, хоть и велика Россия, а норматив придется выполнять на чужбине. Привлекала Скандинавия. Белые ночи должны были упростить задачу, красивая природа предположительно не давала соскучится за рулем. Итак, Питер, Хельсинки, потом по берегу Ботнического залива в Стокгольм, оттуда по чудо-мосту в Данию, Гамбург, Берлин, Краков (с друзьями повидаться), Минск и Москва. Проект получил название Nordschleife, в честь знаменитой Северной петли, когда-то отрезанной от Нюрбургринга в целях безопасности. Где-то по пути предположительно выполнялся Bun Burner.

Едем дальше »

Popularity: 32% [?]