Комментарии: Цепная реакция http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/ О мотоциклах по-русски Fri, 18 May 2012 10:22:25 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Автор: Толян http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-11633 Толян Sun, 09 Jan 2011 13:47:29 +0000 http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-11633 Интересная статья. :D Только теперь заставляет задуматься - какой же угол считать оптимальным. Интересная статья. :D
Только теперь заставляет задуматься — какой же угол считать оптимальным.

]]> Автор: Даша http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-1231 Даша Mon, 20 Oct 2008 08:03:07 +0000 http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-1231 А почему бы вам не попробовать написать несколько статей по психологии, у вас отлично получается грамотно излагать свои мысли. Если что, заходите в гости…Буду рада помочь;) А почему бы вам не попробовать написать несколько статей по психологии, у вас отлично получается грамотно излагать свои мысли. Если что, заходите в гости…Буду рада помочь;)

]]> Автор: ALX http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-25 ALX Wed, 04 Jun 2008 15:42:22 +0000 http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-25 Да, читал я ее когда-то на Спортрайдере. Там неплохо описано, для чего подкладывают шайбы под задний моноаммортизатор. Это большая редкость даже в англоязычном интернете. Да, читал я ее когда-то на Спортрайдере. Там неплохо описано, для чего подкладывают шайбы под задний моноаммортизатор. Это большая редкость даже в англоязычном интернете.

]]> Автор: Frank http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-24 Frank Wed, 04 Jun 2008 15:20:28 +0000 http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-24 Это вы про "бесконечный маятник"? Ну он не бесконечный, естественно, ведь если присмотреться к Паралеверу, видно что рычаги не параллельны. Ребята из BMW говорят, что где-то 3.5 метра у него виртуальная длина, то есть "точка P" находится перед передним колесом. Вот хорошая статья про задний маятник вообще: http://www.sportrider.com/tech/146_0404_motorcycle_traction_geometry/index.html а это про паралевер в частности: http://www.largiader.com/paralever/ Соберусь с силами/временем - напишу продолжение. Это вы про «бесконечный маятник»? Ну он не бесконечный, естественно, ведь если присмотреться к Паралеверу, видно что рычаги не параллельны. Ребята из BMW говорят, что где-то 3.5 метра у него виртуальная длина, то есть «точка P» находится перед передним колесом.

Вот хорошая статья про задний маятник вообще:
http://www.sportrider.com/tech/146_0404_motorcycle_traction_geometry/index.html

а это про паралевер в частности:
http://www.largiader.com/paralever/

Соберусь с силами/временем — напишу продолжение.

]]> Автор: ALX http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-23 ALX Wed, 04 Jun 2008 13:17:09 +0000 http://bikestories.ru/2008/04/28/cepnaya-reakciya/#comment-23 В литературе выпирание маятника при разгоне называется anti-squat не должно полностью компенсировать проседание задней подвески при разгоне. Если это произойдет, то заднее колесо будет подвержено сносу при разгоне на выходе из поворота, т.к. подвеска будет излишне жесткой на сжатие. В литературе выпирание маятника при разгоне называется anti-squat не должно полностью компенсировать проседание задней подвески при разгоне. Если это произойдет, то заднее колесо будет подвержено сносу при разгоне на выходе из поворота, т.к. подвеска будет излишне жесткой на сжатие.

]]>