Именно на этом этапе ваши мечты о путешествии начинают превращаться в реальность. Все ваши идеи, места, в которых стоит побывать, и чудеса, которые стоит посмотреть, нанизываются на нитку маршрута. Это очень ответственный этап, вы же не хотите заблудиться в какой-нибудь глуши, потому что в таком случае путешествие станет дольше, вы сильнее устанете и даже можете запаниковать, если не найдёте дорогу достаточно быстро.
Прежде всего, нужно собрать информацию о маршруте, чтобы понять, ждёт ли вас заурядная поездка или впечатляющее путешествие. Сейчас есть просто море информации для путешественников, какая-то подходит для мотоциклистов, какая-то нет, но постарайтесь изучить всё по максимуму – как знать, что может пригодиться на маршруте.
А на бумаге всё было очень гладко!
На многочисленных сайтах в интернете можно найти очень ценную информацию, опытные путешественники очень её ценят. Бумажные путеводители, такие как Lonely Planet и Rough Guides, расскажут вам о городках и отелях, лежащих вдалеке от накатанных дорог. Только берите самые последние издания карт и путеводителей, и собирайте в интернете информацию о недавних путешествиях.
Не забудьте спланировать ваши расходы, исходя из предполагаемого пробега и длительности путешествия. Обязательно добавьте что-то про запас. Постарайтесь выяснить, возможно ли расплачиваться на маршруте кредитками, это избавит вас от необходимости таскать с собой крупную сумму.
Для грамотного планирования необходимо знать, сколько вы и ваши товарищи могут проехать за один день. Не забывайте, что это расстояние может меняться в зависимости от местности и времени года. По приличной дороге большой внедорожный мотоцикл вполне может покрыть до 800 км за день, если, конечно, вы сами выдержите такой темп. Но в случае холода и дождя дистанция может сократиться вдвое.
По хорошо укатанной грунтовке можно сделать более трёхсот километров в день, но если она проходит по пустыне, то в летние дни нужно сократить эту дистанцию, потому что вам потребуется дневной отдых из-за жары. На плохих и незнакомых дорогах планируйте не более 160 км в день.
Планируйте дневные пробеги в соответствии с планами на день. Например, если по прибытии на финиш дневного перегона вы планируете осмотреть достопримечательности, не стоит приезжать очень усталым. Если вы планируете заночевать в палатке, вы должны успеть разбить лагерь и приготовить еду до захода солнца. Ночью надо спать, чтобы набраться сил для следующего дня.
Путешествие нужно тщательно спланировать задолго до старта
Хорошая карта абсолютно необходима как при планировании, так и на маршруте. Ничто не сравнится с большой подробной картой, если вам нужно увидеть весь маршрут целиком. Отмечайте на ней булавками места, которые вы хотите увидеть, а потом соедините их маршрутом. Если есть возможность, повесьте её на стену на видном месте. Тогда, всякий раз, проходя мимо, вы будете думать о путешествии, рассматривать карту, менять маршрут и представлять места, по которым вы будете проезжать – это прекрасный мотиватор. Ваше путешествие начинается тогда, когда вы прочертите линию на карте.
По карте можно понять характер местности, и распланировать дневные перегоны. Тогда можно определить селения для ночлега и постараться заранее найти в них гостиницы. При необходимости, также надо распланировать заправки и источники воды. Если ваше путешествие невозможно пройти на одном наборе покрышек, запланируйте их замену.