Как купить подержанный мотоцикл

usedinv.gifНепростые времена времена сейчас повсюду, даже в Америке, стране вечнозеленой валюты и дешевых мотоциклов. Поэтому я не очень удивился, когда на сайте, посвященном пафосным круизерам, увидел советы по покупке подержанного байка.

Статья изначально относится к чоппероидам, но вполне подходит и к другим типам дорожных мотоциклов. Можно просто распечатать её и пойти осматривать варианты. Механической зауми там особой нет, так что не надо быть слесарем шестого разряда, чтобы обнаружить косяк и выторговать скидку или вообще отказаться от покупки. Вообще-то, любой механик или опытный пользователь легко напишет такой текст, но не все мы опытные и не у всех есть знакомый механик.

Статья написана бодро, по сути это подробный и длинный список коротких советов. Последовательность страниц показалась мне странной, проверка двигателя в оригинале идет после тест-драйва, так что я немного изменил порядок. Окончание статьи я не стал переводить. Оно посвящено двум вещам — выезду после зимовки и призывам следить за шинами. По первому есть отличный текст Босса, считаю, что лучше не скажешь. По второму я уже более подробно писал в этом блоге.

Надеюсь, статья поможет тем счастливчикам, которые, несмотря на кризис, решили купить/поменять мотоцикл. Удачной покупки и до встречи на покатушках!

Читать далее «Как купить подержанный мотоцикл»

Почему GS рулит

longwaydown.jpgДавно собирался написать комплиментарный пост про R1200GS, свой нынешний мотоцикл. Впечатлений и информации накопилось много, но все как-то мысли не складывались в слова, а невнятицу публиковать не хотелось. Вот и отладывал это дело, хотя, если судить по продажам новых ГСов и разговорам на форумах, тема-то востребованная.

А намедни дружище vip2k кинул ссылку на сканы статьи из британского журнала Bike, размещенного сайте американского мотоподразделения BMW. Я, если честно, не понял, когда она была опубликована на бумаге, но если судить по косвенным признакам, получается апрельский или майский номер 2005 года.

Прочел я статью с интересом и понял, что лучше не напишу. Решил не умничать, а просто перевести в меру скромных сил. Теперь, когда кто-то спросит «ну чем же ГС так хорош?», я смогу просто давать ссылку на этот пост.

В колонтитуле стоит «Why the GS rules», что, конечно, переводится как «Почему ГС правит», (как «Правь, Британия, морями» = «Rule, Britannia! Britannia, rule the waves» — известная патриотическая песня). Но жаргонизм «рулит» в названии поста показался мне вполне уместным, тем более сам по себе он является именно калькой с английского «to rule».

Итак, почему же ГС рулит? Вот мнение английских мотожурналистов, которое я полностью разделяю.

Читать далее «Почему GS рулит»