Author: Frank

Отличный отчёт о кругосветке

В минуту жизни трудную, теснится ль в сердце грусть, читаю я отчёты о мотопутешествиях. А там знаете, как бывает — тут по ссылочке перешёл, потом ещё по одной и оказался вдруг на прекрасной странице, посвященной мотокругосветке. И залип.

Немецкий паренёк Мак Кратц объехал вокруг света на старенькой Африке. На тот момент ему было 22 года. В дороге он фотографировал. Ну что тут скажешь — у парня на фотоаппарате есть кнопка «шедевр». Мне бы такую камеру. Даже замусоренный японский берег на его снимке выглядит эстетично. Подача материала тоже очень удачная — фото и одно два предложения. А результате складывается картина и передаётся дух странствий.

В общем, всем рекомендую к просмотру в период уже почти невыносимого ожидания мотосезона.

Мотодальнобойщикам на заметку

Road

Сезон в разгаре, лето впереди, дорога зовёт. Что ж, это прекрасно, однако не стоит забывать о безопасности. Возвращение домой здоровым на исправной технике следует считать основной целью путешествия, а устрицы в Нормандии или позЫ в Иркутске не более чем приятной наградой.

Хочу поделиться в читателями этого блога двумя материалами, найденными недавно и интернете. Первый материал — про сон за рулём. Я писал об этом на страницах блога (см. п. 12), но только между прочим. А тут наткнулся на пост Олега Радула, опытного путешественника. Прочтите и помните — даже многолетний опыт может не защитить от коварства сна.

Второй материал о кофе. Для меня он стал открытием. Надеюсь, вам он тоже поможет пересмотреть свои пищевые дальнобойные привычки.

UPDATE! На самом деле, кофеин работает не так, как рассказано в видео. Благодарю за подробности неравнодушного человека Митяя! Но, хоть механизм там совсем другой, результат тот же самый — «Никакой «теоброминовой фазы» после употребления кофе не существует в природе, от любого кофе через некоторое время будет клонить в сон. И чем больше вы устали, тем сильнее.» Берегите себя, ребята!

Джимхана для всех

Opener

Помнится, на рубеже веков добрый DEAN (Денис Панфёров) со Студентом (Сергеем Круком) устраивали в начале сезона обучение молодняка на картодроме в Мытищах. А в течении сезона организовывали кольцевые заезды на Дмитровском полигоне. С тех пор мотоциклистов стало гораздо больше, появились отличные платные школы, а вот такие междусобойчики канули в лету.

Так думал я ещё вчера, и ошибался. Ведь уже сегодня я чисто случайно наткнулся на проект Джимхана. Ребята размечают асфальт и оттачивают столь нужные всем нам навыки управления. Подозреваю, что опытные райдеры на катаются там букой, а дают советы новичкам. Сам проект чисто волонтёрский, существует на добровольные пожертвования, короче настоящий пример самоорганизации гражданского общества.

Планирую съездить, если получится — напишу отчёт. Ну а если нет, возможно кто-то из читателей съездит и поделится тут ощущениями. Похоже, дело-то интересное!

BMW K1600GT vs. Kawasaki Concours 14 vs. Triumph Trophy SE vs. Yamaha FJR1300 — ЕЩЁ ОДНО СРАВНЕНИЕ СПОРТТУРЕРОВ

Opener

Очередной сравнительный тест, и опять спорт-туреры. «Почему?» — резонно спросит меня пытливый читатель. Ответ прост. Один старый товарищ собирается менять свой круизер на что-то другое, а я с интересом наблюдаю за его метаниями. Тут ведь вот какое дело — денег у него не то чтобы нету, но они сильно не лишние, поэтому выстрел должен быть один и точный. Если новый байк не понравится, продать его будет непросто, ведь большие спорт-туреры товар для немногочисленных ценителей жанра. Товарищ мой парень габаритный, так что у меня тут ещё и шкурный интерес, как знать, может быть и я когда-нибудь пройду его путём.

Итак, новый предмет исследования – американский Kawasaki Concours 14, он же (в Европе) Kawasaki 1400GTR. Байк редкий, но интересный. Удачно, что в тесте есть BMW K1600GT и Yamaha FJR1300, с их помощью заинтересованный читатель, сопоставив предыдущие переводы, сможет составить для себя общий рейтинг. Вместе с ними в тесте выступает Triumph Trophy, ещё более редкий байк. Купить его у нас можно, но вот на дорогах он что-то не встречается. А вдруг он отличный и надо срочно покупать?

Сейчас узнаем!

Читать далее «BMW K1600GT vs. Kawasaki Concours 14 vs. Triumph Trophy SE vs. Yamaha FJR1300 — ЕЩЁ ОДНО СРАВНЕНИЕ СПОРТТУРЕРОВ»

BMW K1600GTL vs. Honda GL1800 Gold Wing – СРАВНЕНИЕ ЛЮКСОВЫХ ТУРЕРОВ

K1600gtl vs GoldWing

Помнится в прошлом году один мой дальнобойный товарищ решил поменять свой Интрудер на что-то другое. Поначалу он запал на Голду (ну ещё бы), изучал рынок и нашёл шоколадный экземпляр у одного самогонщика в Туле. Я, конечно, навязался вместе с ним, может прокатиться дадут. Прокатиться не дали, и без того было видно, что байк в шоколаде (в Америке говорят mint condition, то есть мятное, а не шоколадное, состояние). Зато посидел я тогда на Голде вволю и как-то к ней немного подостыл. Показалась мне посадка какой-то скутерной что ли – руль расположен низковато, на предельных углах того и гляди в коленку упрётся («как рукоятки тачки» очень точно сказано в статье), ноги согнуты чуть больше, чем нужно, кругом пластмасса. Хотя понятно, что после выского и голого ГСа всё что угодно покажется скутером. И вообще видно, что аппарат из прошлого века — какие-то заслонки, приводы внутри обтекателей, куча кнопок, гигантские пульты. В общем, ожидаемого восхищения не испытал, решил дальше мечтать о K1600GTL.Товарищ мой тоже как-то подостыл, оставил Интрудер себе.

И вот поди ж ты — очередной срыв покровов. Оказывается, Голда была и остаётся единственным по-настоящему люксовым турером на планете, а все эти навороты только мешают BMW. Скандалы, интриги, расследования в сравнительном тесте от Motorcyclistonline Читать далее «BMW K1600GTL vs. Honda GL1800 Gold Wing – СРАВНЕНИЕ ЛЮКСОВЫХ ТУРЕРОВ»

Kawasaki KLR650 vs BMW G650GS vs Suzuki V-Strom 650 ABS – СРАВНЕНИЕ 650-КУБОВЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ

12 650AdvShootout

В рамках проекта «Живёт мечта» начал почитывать обзоры разных внедорожных мотоциклов. Один из них решил перевести, надеюсь, он будет интересен и русской мотообщественности. В обзоре рассматривается пограничный класс 650-ток. Производители делают их или эндуриками-переростками, или карликовыми турерами, соответственно, каждый найдёт вариант для своих задач.

Тем, у кого нет времени читать много букв, сообщаю, что BMW — отстой (сюрприз-сюрприз), Suzuki выигрывает по очкам, но все тестеры купили бы себе Kawasaki (видимо, на нём и стоит ехать по ТАТ). Жаждущих подробностей прошу пожаловать под кат. Читать далее «Kawasaki KLR650 vs BMW G650GS vs Suzuki V-Strom 650 ABS – СРАВНЕНИЕ 650-КУБОВЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ»

BMW K1200GT vs Honda ST1300 ABS vs Yamaha FJR1300AE – СРАВНЕНИЕ СПОРТТУРЕРОВ

Tourers

Как-то раз я написал, что, будь я султаном, имел бы пять мотоциклов, один из который нужен мне для путешествий на запад, то есть для длинных прострелов по хорошим дорогам. Тогда я назначил объектом вожделения BMW K1600GTL. Оно не удивительно – мечтать так мечтать. Однако в реальной жизни новый аппарат за полтора миллиона или подержанный за миллион могут себе позволить немногие. К счастью, и у BMW, и у других производителей есть аналогичные по назначению варианты с куда более щадящим ценником. О них и пойдёт речь в переводе статьи, взятой с прекрасного сайта Motorcyclistonline . Читать далее «BMW K1200GT vs Honda ST1300 ABS vs Yamaha FJR1300AE – СРАВНЕНИЕ СПОРТТУРЕРОВ»

Живёт мечта

Если вам повезло стать суровым труъ байкером, но не повезло стать отцом дочки, то скорее всего вы не слышали эту песню. Послушайте-ка её, она того стоит, а потом я расскажу вам о мечте.

Читать далее «Живёт мечта»