Среди мотосообщества попадаются люди, чья жизнь мне представляется весьма загадочной. Дело в том, что во время сезона они много путешествуют, то есть одновременно располагают и деньгами, и временем. Мне всегда было интересно, кто они по профессии? Из доступных мне видов деятельности ни один таких возможностей не даёт. Я шуршу на работе и получаю зарплату, у меня есть деньги, но не время. Если же я уволюсь, то времени будет достаточно, но тогда не будет денег на бензин.
Думал компенсировать короткий отпуск прошлого года длинным отпуском в этом году, но получилось так, что вообще отпуска никакого не было. Приходилось кататься по «секторам выходного дня», то есть выезжаешь, к примеру, по дороге на Бобруйск (А101) в Пропойск (ныне Славгород), а возвращаешься по Минке. Ну или по Ярославке до Костромы, а обратно через Иваново и Владимир с заездом в нечеловечески красивый левитановский Плёс.
Но есть и другой вариант планирования маршрутов, а именно «Альтернативный путеводитель«. Меня на него навел тот самый Саша, в число увлечений которого входит не только дайвинг, сноуборд и мотоциклизм, но и фотография. По этому путеводителю он и выбирает натуру для съемки в ближайших окрестностях. В этот раз я с ним прокатился в Воскресенск, фотография оттуда.
Сайт отличный, всем workaholic’ам рекомендую.
P.S. На фотографии не снег, а гипс. Синяя R6 принадлежит модели, которую Саша фотографировал. Вот такие сейчас модели пошли. Фотография моя с мобильника, если что.
Пилоты, гонщики и боксёры прекрасно знают, насколько важно уметь правильно смотреть. Взгляд, направленный не туда, помешает посадить самолёт, войти в поворот или нанести победный удар. Разве что жокеям на это наплевать, потому что лошадь сама смотрит куда надо.
Мотоциклист открыт всем стихиям, поэтому наиболее комфортной погодой для катания является: 18-22 градуса, пасмурно и сухо. Но если бы мы катались только в такую погоду, то вряд ли наши пробеги превысили бы пару тысяч за сезон. Стихии в наших широтах вообще мало предсказуемы, приходится всегда быть готовым ко всему. Если же речь идёт о дальнобое, прогнозирование становится вовсе невозможным, глупо ведь надеяться, что прекрасная погода будет сопровождать вас все две недели и 7000 километров катания.
В субботу совершил мини-дальнобой. Мотоцикл у меня хоть 2006 года, но до сих пор на обкатке, такая вот необычная у него судьба. В общем, поехать далеко помешала моя техническая ипохондрия, и я отправился в село Боголюбово, посмотреть на знаменитый храм Покрова на Нерли.
Споры интернет-общественности по поводу АБС ведутся с момента появления этой системы на коммерческих моделях мотоциклов, то есть больше 20 лет. Подозреваю, что споры эти можно смело отнести к 
Поиск мотоцикла на замену угнанному ГСу идёт полным ходом. Появился новый полуфиналист, и это Дукати.